குளிர்பதன சாதனத்தின் மோட்டார் நல்ல நிலையில் உள்ளதா அல்லது பழுதடைந்துள்ளதா என்பதை எப்படிக் கண்டறிவது, தெரியுமா?

1. பொருத்தமான ஷேக்கரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: சோதனைக்குட்பட்ட மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க மின்னழுத்தம் 380V ஆக இருந்தால், நாம் 500V ஷேக்கரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
2. கடிகாரத்தைத் தட்டையாக அசைத்து, மின்சுற்றுச் சோதனை செய்யவும். இரண்டு சோதனைப் பேனாக்களைக் கொண்டு மின்சுற்று ஏற்படுத்தி, கைப்பிடியின் முள்ளை 0-க்கு அருகில் அசைத்தால் அது சரியாக உள்ளது.
3. இரண்டு சோதனைப் பேனாக்களையும் பிரித்து, கைப்பிடியை அசைக்கவும், அப்போது முள் முடிவிலிக்கு அருகில் இருக்கும்.
4. அளவிடும்போது, ​​மூன்று-கட்ட மோட்டாரின் இணைப்புப் பகுதியை அகற்றி, அதன் உறையைத் தரை இணைப்பு செய்து, மூன்று சுருள்களின் கீழ் முனைகளை இடமிருந்து வலமாக U, V, W என இணைப்பது சிறந்தது.
5. முதல் படி: மூன்று-கட்ட வெளியீட்டு முனைக்கும் கேசிங்கிற்கும் இடையே உள்ள மின்காப்பு மின்தடையை அளவிடவும். E முனையானது மோட்டார் கேசிங்கையும், L முனையானது முறையே U, V, மற்றும் W ஆகிய மூன்று முனையங்களையும் தொடுமாறு வைக்கவும். கைப்பிடியை வேகமாக (நிமிடத்திற்கு 120 சுழற்சிகள்) அசைத்து, முள் முடிவிலியில் நிலைபெறும் வரை காத்திருக்கவும். அருகில் இருக்கும்போது மின்காப்பு நன்றாக உள்ளது.
6. படி 2: U, V, மற்றும் W ஆகிய மூன்று தொடுமுனைகளுக்கு இடையேயுள்ள மின்காப்பு அளவை அளவிடவும். மின்காப்பு அளவை ஜோடிகளாக ஒருமுறை அளவிடவும். மூன்று தரவு சுட்டித் தொகுப்புகளும் முடிவிலியாக இருந்தால், மின்காப்பு நன்றாக உள்ளது.
7. இணைப்புப் பகுதியை அகற்றாமலும் இதை அளவிட முடியும். இதுவே ஸ்டார் மற்றும் டெல்டா வயரிங்கிற்கு இடையிலான வேறுபாடு ஆகும். ஸ்டார் கட்டமைப்பில், U, V, W ஆகிய மூன்று புள்ளிகளுக்கும் நடுநிலைப் புள்ளிக்கும் இடையிலான மின்தடையை அளவிட முடியும். இந்த மூன்று குழுக்களின் மின்தடை மதிப்புகளும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். U, V, W ஆகிய மூன்று புள்ளிகளும் ஜோடிகளாக அளவிடப்பட்டு, மின்தடை மதிப்பு ஒரே மாதிரியாக இருப்பது நல்லது. மல்டிமீட்டரைக் கொண்டு மின்தடை மதிப்பை அளவிடுவது மிகவும் துல்லியமானது, மேலும் அதே நேரத்தில் கிரவுண்டுக்கான மின்தடையையும் அளவிட வேண்டும்.