திருகு குளிர்பதன அமுக்கியின் செயல்பாடு

1.முதலில் ஆரம்பித்து நிறுத்துங்கள்

தொடங்குவதற்கு முன், இணைப்பு மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டும்.முதல் முறையாக தொடங்கும் போது, ​​நீங்கள் முதலில் அமுக்கி மற்றும் மின் கூறுகளின் அனைத்து பகுதிகளின் வேலை நிலைமைகளை சரிபார்க்க வேண்டும்.

ஆய்வு பொருட்கள் பின்வருமாறு:

அ.பவர் சுவிட்சை மூடிவிட்டு, தேர்வாளர் சுவிட்சின் கையேடு நிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்;
பி.எச்சரிக்கை பொத்தானை அழுத்தவும், எச்சரிக்கை மணி ஒலிக்கும்;அமைதி பொத்தானை அழுத்தவும், அலாரம் அகற்றப்படும்;
c, மின்சார வெப்பமூட்டும் பொத்தானை அழுத்தவும் மற்றும் காட்டி விளக்கு இயக்கப்பட்டது.மின்சார ஹீட்டர் வேலை செய்வதை உறுதிசெய்த பிறகு, வெப்பமூட்டும் நிறுத்த பொத்தானை அழுத்தவும் மற்றும் வெப்பமூட்டும் காட்டி ஒளி அணைக்கப்பட்டுள்ளது;
ஈ.வாட்டர் பம்ப் ஸ்டார்ட் பட்டனை அழுத்தவும், வாட்டர் பம்ப் துவங்குகிறது, இன்டிகேட்டர் லைட் ஆன் ஆக உள்ளது, வாட்டர் பம்ப் ஸ்டாப் பட்டனை அழுத்தவும், வாட்டர் பம்ப் நின்றுவிடும், இன்டிகேட்டர் லைட் ஆஃப் ஆகிவிட்டது;
இ.ஆயில் பம்பின் ஸ்டார்ட் பட்டனை அழுத்தவும், ஆயில் பம்பின் இன்டிகேட்டர் லைட் ஆன் ஆகும், ஆயில் பம்ப் சரியான திசையில் இயங்குகிறது மற்றும் சுழல்கிறது, மேலும் எண்ணெய் அழுத்த வேறுபாடு 0.4~0.6MPa ஆக சரிசெய்யப்படுகிறது.ஸ்லைடு வால்வு மற்றும் ஆற்றலைக் குறிக்கும் சாதனம் பொதுவாக வேலை செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க நான்கு வழி வால்வைத் திருப்பவும் அல்லது சுமை அதிகரிப்பு/குறைவு பொத்தானை அழுத்தவும், மேலும் இறுதி ஆற்றல் நிலை காட்டி “0″ நிலையில் உள்ளது.

ஒவ்வொரு தானியங்கி பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு ரிலே அல்லது நிரலின் செட் மதிப்பைச் சரிபார்க்கவும்/அமுக்கி வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் பாதுகாப்பு குறிப்பு மதிப்பு:

அ.உயர் வெளியேற்ற அழுத்த பாதுகாப்பு: வெளியேற்ற அழுத்தம்≦1.57MPa
பி.உயர் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு: எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் வெப்பநிலை≦65℃
c.குறைந்த எண்ணெய் அழுத்த வேறுபாடு பாதுகாப்பு: எண்ணெய் அழுத்த வேறுபாடு ≧0.1MPa
ஈ.சிறந்த வடிகட்டிக்கு முன்னும் பின்னும் உயர் அழுத்த வேறுபாடு பாதுகாப்பு: அழுத்த வேறுபாடு≦0.1MPa
இ.குறைந்த உறிஞ்சும் அழுத்த பாதுகாப்பு: உண்மையான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப அமைக்கவும்

மேலே உள்ள பொருட்களைச் சரிபார்த்த பிறகு, அதை இயக்கலாம்

இயக்குவதற்கான படிகள் பின்வருமாறு:

அ.தேர்வாளர் சுவிட்ச் கைமுறையாக இயக்கப்பட்டது;
பி.கம்ப்ரசர் டிஸ்சார்ஜ் ஷட்-ஆஃப் வால்வைத் திறக்கவும்;
c.கம்ப்ரசரை “0″ நிலைக்கு இறக்கவும், இது 10% சுமை நிலை;
ஈ.குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் மற்றும் குளிர்பதன நீர் பம்ப் ஆகியவற்றை மின்தேக்கி, எண்ணெய் குளிர்விப்பான் மற்றும் ஆவியாக்கி ஆகியவற்றிற்கு நீர் வழங்குவதற்குத் தொடங்கவும்;
இ.எண்ணெய் பம்பைத் தொடங்கவும்;
f.எண்ணெய் பம்ப் தொடங்கப்பட்ட 30 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கும் வெளியேற்ற அழுத்தத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடு 0.4~0.6MPa ஐ அடைகிறது, அமுக்கி தொடக்க பொத்தானை அழுத்தவும், அமுக்கி தொடங்குகிறது, மேலும் பைபாஸ் சோலனாய்டு வால்வு A தானாகவே திறக்கும்.மோட்டார் சாதாரணமாக இயங்கிய பிறகு, A வால்வு தானாகவே மூடப்படும்;
g.உறிஞ்சும் அழுத்த அளவைக் கவனிக்கவும், படிப்படியாக உறிஞ்சும் நிறுத்த வால்வைத் திறந்து, கைமுறையாக சுமையை அதிகரிக்கவும், உறிஞ்சும் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.அமுக்கி இயல்பான செயல்பாட்டிற்குள் நுழைந்த பிறகு, எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வை சரிசெய்யவும், இதனால் எண்ணெய் அழுத்த வேறுபாடு 0.15~0.3MPa ஆக இருக்கும்.
ம.உபகரணங்களின் ஒவ்வொரு பகுதியின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை, குறிப்பாக நகரும் பாகங்களின் வெப்பநிலை சாதாரணமாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.ஏதேனும் அசாதாரணம் இருந்தால், ஆய்வுக்காக இயந்திரத்தை நிறுத்தவும்.
நான்.ஆரம்ப செயல்பாட்டு நேரம் மிக நீண்டதாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் இயந்திரம் சுமார் அரை மணி நேரத்தில் மூடப்படும்.பணிநிறுத்தம் வரிசையானது இறக்குதல், ஹோஸ்டை நிறுத்துதல், உறிஞ்சும் அடைப்பு வால்வை மூடுதல், எண்ணெய் பம்பை நிறுத்துதல் மற்றும் முதல் தொடக்க செயல்முறையை முடிக்க நீர் பம்பை நிறுத்துதல்.பிரதான எஞ்சின் நிறுத்த பொத்தானை அழுத்தினால், பைபாஸ் சோலனாய்டு வால்வு B தானாகவே திறக்கப்படும், மேலும் பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு B வால்வு தானாகவே மூடப்படும்.

2.சாதாரண தொடக்கம் மற்றும் பணிநிறுத்தம்

சாதாரண தொடக்கம்உள்ளனபின்வருமாறு:

கையேடு துவக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், செயல்முறை முதல் துவக்கத்தைப் போன்றது.
தானியங்கு பவர்-ஆன் என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:

  1) கம்ப்ரசர் எக்ஸாஸ்ட் ஷட்-ஆஃப் வால்வைத் திறந்து, குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் மற்றும் குளிர்பதன நீர் பம்பைத் தொடங்கவும்;

2) அமுக்கி தொடக்க பொத்தானை அழுத்தவும், பின்னர் எண்ணெய் பம்ப் தானாகவே செயல்படும், மேலும் ஸ்பூல் வால்வு தானாகவே "0″ நிலைக்குத் திரும்பும்.எண்ணெய் அழுத்த வேறுபாடு நிறுவப்பட்ட பிறகு, பிரதான மோட்டார் சுமார் 15 வினாடிகள் தாமதத்திற்குப் பிறகு தானாகவே தொடங்கும், மேலும் பைபாஸ் சோலனாய்டு வால்வு A தானாகவே அதே நேரத்தில் திறக்கும்.மோட்டார் சாதாரணமாக இயங்கிய பிறகு, A வால்வு தானாகவே மூடப்படும்;

3) பிரதான மோட்டார் தொடங்கும் போது, ​​உறிஞ்சும் அடைப்பு வால்வு அதே நேரத்தில் மெதுவாக திறக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அதிகப்படியான அதிக வெற்றிடம் இயந்திரத்தின் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை அதிகரிக்கும்.

4) அமுக்கி தானாகவே சுமைகளை 100% ஆக அதிகரித்து சாதாரண வேலை நிலையில் உள்ளிடும்.அழுத்தம் அமைப்பு மதிப்பு அல்லது குளிர்பதன வெப்பநிலை அமைப்பு மதிப்புக்கு ஏற்ப சுமை நிலையை தானாகவே சரிசெய்யவும்.

சாதாரண பணிநிறுத்தம் செயல்முறை பின்வருமாறு:

கைமுறை பணிநிறுத்தம் என்பது முதல் தொடக்கத்தின் பணிநிறுத்தம் செயல்முறைக்கு சமம்.
தேர்வாளர் சுவிட்ச் தானியங்கி நிலையில் உள்ளது:

1) கம்ப்ரசர் ஸ்டாப் பொத்தானை அழுத்தவும், ஸ்லைடு வால்வு தானாகவே "0″ நிலைக்குத் திரும்பும், பிரதான மோட்டார் தானாகவே நின்றுவிடும், பைபாஸ் சோலனாய்டு வால்வு B தானாகவே அதே நேரத்தில் திறக்கும், எண்ணெய் பம்ப் தானாகவே நின்றுவிடும். தாமதம், மற்றும் B வால்வு நிறுத்தப்பட்ட பிறகு தானாகவே மூடப்படும்;

2) உறிஞ்சும் நிறுத்த வால்வை மூடு.அது நீண்ட நேரம் மூடப்பட்டிருந்தால், வெளியேற்றும் அடைப்பு வால்வையும் மூட வேண்டும்;

3) நீர் பம்ப் மற்றும் கம்ப்ரசரின் பவர் சுவிட்சை அணைக்கவும்.

3. செயல்பாட்டின் போது முன்னெச்சரிக்கைகள்

1) கம்ப்ரசர் செயல்பாட்டின் போது உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற அழுத்தம், உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற வெப்பநிலை, எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தம் ஆகியவற்றைக் கவனிக்கவும், தொடர்ந்து பதிவு செய்யவும்.மீட்டர் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும்.

2) அமுக்கியின் செயல்பாட்டின் போது ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு நடவடிக்கை காரணமாக அமுக்கி தானாகவே நின்றுவிடும், மேலும் அதை இயக்குவதற்கு முன் செயலிழப்புக்கான காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும்.அமைப்புகளை மாற்றுவதன் மூலமோ அல்லது தவறுகளை பாதுகாப்பதன் மூலமோ மீண்டும் இயக்க அனுமதிக்கப்படாது.

3) திடீர் மின் செயலிழப்பு காரணமாக பிரதான இயந்திரம் நிறுத்தப்படும் போது, ​​பைபாஸ் சோலனாய்டு வால்வு B ஐ திறக்க முடியாததால், அமுக்கி தலைகீழாக மாறக்கூடும்.இந்த நேரத்தில், உறிஞ்சும் நிறுத்த வால்வு தலைகீழ் குறைக்க விரைவாக மூடப்பட வேண்டும்.

4) குறைந்த வெப்பநிலை பருவத்தில் இயந்திரம் நீண்ட நேரம் மூடப்பட்டிருந்தால், சாதனங்களுக்கு உறைபனி சேதத்தைத் தவிர்க்க கணினியில் உள்ள அனைத்து நீரும் வடிகட்டப்பட வேண்டும்.

5) குறைந்த வெப்பநிலை பருவத்தில் இயந்திரத்தைத் தொடங்கினால், முதலில் ஆயில் பம்பை ஆன் செய்து, ஸ்டீயரிங் வீலைச் சுழற்ற மோட்டாரை அழுத்தி, கப்ளிங்கை நகர்த்தவும்.இந்த செயல்முறை கைமுறை தொடக்க முறையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்;ஃப்ரீயான் குளிர்பதனப் பொருளாக இருந்தால், இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், மசகு எண்ணெயைச் சூடாக்குவதற்கு ஆயில் ஹீட்டரை இயக்கும் முன், எண்ணெய் வெப்பநிலை 25℃க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.

6) யூனிட் நீண்ட நேரம் மூடப்பட்டிருந்தால், கம்ப்ரசரின் அனைத்துப் பகுதிகளிலும் மசகு எண்ணெய் இருப்பதை உறுதிசெய்ய ஒவ்வொரு 10 நாட்களுக்கும் அல்லது அதற்கு மேல் ஆயில் பம்பை இயக்க வேண்டும்.ஒவ்வொரு முறையும் எண்ணெய் பம்ப் 10 நிமிடங்களுக்கு இயக்கப்படும்;அமுக்கி 2 முதல் 3 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை, ஒவ்வொரு 1 மணி நேரத்திற்கும் ஒரு முறை இயக்கப்படும்.நகரும் பாகங்கள் ஒன்றாக ஒட்டாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.

7) ஒவ்வொரு முறையும் தொடங்கும் முன், அமுக்கியை சில முறை சுழற்றுவது நல்லது, அமுக்கி தடுக்கப்பட்டதா இல்லையா என்பதைச் சரிபார்த்து, மசகு எண்ணெயை அனைத்து பகுதிகளிலும் சமமாக விநியோகிக்கவும்.