ஸ்க்ரூ குளிர்பதன அமுக்கியின் செயல்பாடு

1.முதலில் தொடங்கி நிறுத்தவும்

இயக்குவதற்கு முன், இணைப்பு சீரமைக்கப்பட வேண்டும். முதல் முறையாக இயக்கும்போது, ​​கம்ப்ரசர் மற்றும் மின் பாகங்களின் அனைத்துப் பகுதிகளும் செயல்படும் நிலையை முதலில் சரிபார்க்க வேண்டும்.

ஆய்வுக்குட்பட்டவை பின்வருமாறு:

அ. மின் சுவிட்சை மூடி, தேர்வி சுவிட்சின் கைமுறை நிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்;
b. எச்சரிக்கை பொத்தானை அழுத்தினால், எச்சரிக்கை மணி ஒலிக்கும்; அமைதிப்படுத்தும் பொத்தானை அழுத்தினால், எச்சரிக்கை ஒலி நீக்கப்படும்;
c, மின்சார வெப்பமூட்டும் பொத்தானை அழுத்தவும், அப்போது குறிகாட்டி விளக்கு ஒளிரும். மின்சார வெப்பமூட்டி செயல்படுவதை உறுதிசெய்த பிறகு, வெப்பமூட்டலை நிறுத்தும் பொத்தானை அழுத்தவும், அப்போது வெப்பமூட்டல் குறிகாட்டி விளக்கு அணைந்துவிடும்;
d. நீர் இறைப்பான் தொடக்கப் பொத்தானை அழுத்தினால், நீர் இறைப்பான் இயங்கத் தொடங்கும், குறிகாட்டி விளக்கு ஒளிரும்; நீர் இறைப்பான் நிறுத்தப் பொத்தானை அழுத்தினால், நீர் இறைப்பான் நின்றுவிடும், மற்றும் குறிகாட்டி விளக்கு அணைந்துவிடும்;
இ. ஆயில் பம்பின் ஸ்டார்ட் பட்டனை அழுத்தவும், ஆயில் பம்பின் இண்டிகேட்டர் விளக்கு எரியும், ஆயில் பம்ப் இயங்கி சரியான திசையில் சுழலும், மற்றும் எண்ணெய் அழுத்த வேறுபாடு 0.4~0.6MPa ஆக சரிசெய்யப்படும். ஸ்லைடு வால்வும் ஆற்றல் காட்டும் சாதனமும் சாதாரணமாக இயங்குகின்றனவா என்பதையும், இறுதி ஆற்றல் நிலை இண்டிகேட்டர் “0” நிலையில் உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்க, ஃபோர்-வே வால்வைத் திருப்பவும் அல்லது லோட் இன்க்ரீஸ்/டிக்ரீஸ் பட்டனை அழுத்தவும்.

ஒவ்வொரு தானியங்கி பாதுகாப்பு ரிலே அல்லது நிரலின் அமைக்கப்பட்ட மதிப்பைச் சரிபார்க்கவும்./அமுக்கி வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தப் பாதுகாப்பு குறிப்பு மதிப்பு:

அ. உயர் வெளியேற்ற அழுத்தப் பாதுகாப்பு: வெளியேற்ற அழுத்தம் ≦1.57MPa
b. உயர் எரிபொருள் உட்செலுத்தல் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு: எரிபொருள் உட்செலுத்தல் வெப்பநிலை ≦65℃
c. குறைந்த எண்ணெய் அழுத்த வேறுபாட்டுப் பாதுகாப்பு: எண்ணெய் அழுத்த வேறுபாடு ≧0.1MPa
d. நுண் வடிகட்டிக்கு முன்னும் பின்னும் உயர் அழுத்த வேறுபாட்டுப் பாதுகாப்பு: அழுத்த வேறுபாடு ≦0.1MPa
இ. குறைந்த உறிஞ்சு அழுத்தப் பாதுகாப்பு: உண்மையான வேலைச் சூழல்களுக்கு ஏற்ப அமைக்கவும்.

மேற்கண்டவற்றைச் சரிபார்த்த பிறகு, அதை இயக்கலாம்.

இயக்குவதற்கான வழிமுறைகள் பின்வருமாறு:

அ. தேர்வி சுவிட்ச் கைமுறையாக இயக்கப்படுகிறது;
b. கம்ப்ரசர் வெளியேற்ற அடைப்பு வால்வைத் திறக்கவும்;
c. கம்ப்ரஸரின் சுமையை “0” நிலைக்கு, அதாவது 10% சுமை நிலைக்கு, குறைக்கவும்;
d. கண்டன்சர், ஆயில் கூலர் மற்றும் எவாபரேட்டருக்கு நீரை வழங்குவதற்காக, குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் மற்றும் குளிர்பதன நீர் பம்ப் ஆகியவற்றை இயக்கவும்;
இ. எண்ணெய் பம்பை இயக்கவும்;
f. ஆயில் பம்ப் இயக்கப்பட்ட 30 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கும் வெளியேற்ற அழுத்தத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடு 0.4~0.6MPa-ஐ அடையும்போது, ​​கம்ப்ரசர் ஸ்டார்ட் பட்டனை அழுத்தவும், கம்ப்ரசர் இயங்கத் தொடங்கும், மேலும் பைபாஸ் சோலனாய்டு வால்வு A-வும் தானாகவே திறக்கும். மோட்டார் சாதாரணமாக இயங்கிய பிறகு, A வால்வு தானாகவே மூடிக்கொள்ளும்;
g. உறிஞ்சு அழுத்தமானியைக் கவனித்து, உறிஞ்சு நிறுத்த வால்வை படிப்படியாகத் திறந்து, கைமுறையாகச் சுமையை அதிகரிக்கவும், மேலும் உறிஞ்சு அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இல்லாமல் பார்த்துக் கொள்ளவும். கம்ப்ரசர் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு வந்த பிறகு, எண்ணெய் அழுத்த வேறுபாடு 0.15~0.3MPa ஆக இருக்குமாறு எண்ணெய் அழுத்த சீராக்கும் வால்வை சரிசெய்யவும்.
h. உபகரணத்தின் ஒவ்வொரு பாகத்தின், குறிப்பாக நகரும் பாகங்களின், அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை இயல்பாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் இயல்புமீறல் இருந்தால், பரிசோதனைக்காக இயந்திரத்தை நிறுத்தவும்.
i. ஆரம்ப இயக்க நேரம் மிக நீண்டதாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் இயந்திரத்தை சுமார் அரை மணி நேரத்தில் நிறுத்திவிடலாம். முதல் தொடக்கச் செயல்முறையை நிறைவு செய்ய, நிறுத்தும் வரிசைமுறை பின்வருமாறு: சுமையை இறக்குதல், பிரதான இயந்திரத்தை நிறுத்துதல், உறிஞ்சும் அடைப்பு வால்வை மூடுதல், எண்ணெய் பம்பை நிறுத்துதல் மற்றும் நீர் பம்பை நிறுத்துதல். பிரதான இயந்திர நிறுத்தப் பொத்தான் அழுத்தப்படும்போது, ​​புறவழிச் சோலனாய்டு வால்வு B தானாகவே திறக்கப்படும், மேலும் நிறுத்தம் செய்யப்பட்ட பிறகு வால்வு B தானாகவே மூடப்படும்.

2. இயல்பான தொடக்கம் மற்றும் நிறுத்தம்

சாதாரண தொடக்கிதரநிலைபின்வருமாறு:

கைமுறை துவக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், அதன் செயல்முறை முதல் துவக்கத்தைப் போன்றதே ஆகும்.
தானியங்கி இயங்குதலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:

  1) கம்ப்ரசர் வெளியேற்ற அடைப்பு வால்வைத் திறந்து, குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் மற்றும் குளிர்பதன நீர் பம்ப் ஆகியவற்றை இயக்கவும்;

2) கம்ப்ரசர் ஸ்டார்ட் பட்டனை அழுத்தவும், பிறகு ஆயில் பம்ப் தானாகவே இயக்கத்திற்கு வரும், மற்றும் ஸ்பூல் வால்வு தானாகவே “0” நிலைக்குத் திரும்பும். எண்ணெய் அழுத்த வேறுபாடு நிலைநிறுத்தப்பட்ட பிறகு, சுமார் 15 வினாடிகள் தாமதத்திற்குப் பிறகு பிரதான மோட்டார் தானாகவே இயங்கத் தொடங்கும், அதே நேரத்தில் பைபாஸ் சோலனாய்டு வால்வு A தானாகவே திறக்கும். மோட்டார் சாதாரணமாக இயங்கிய பிறகு, A வால்வு தானாகவே மூடிக்கொள்ளும்;

3) பிரதான மோட்டார் இயங்கத் தொடங்கும் போது, ​​அதே நேரத்தில் உறிஞ்சுதல் நிறுத்த வால்வையும் மெதுவாகத் திறக்க வேண்டும். இல்லையெனில், அதிகப்படியான வெற்றிடம் இயந்திரத்தின் அதிர்வையும் இரைச்சலையும் அதிகரிக்கும்.

4) கம்ப்ரசர் தானாகவே சுமையை 100% ஆக அதிகரித்து, இயல்பான இயக்க நிலைக்குள் நுழையும். மேலும், அழுத்த அமைவு மதிப்பு அல்லது குளிரூட்டி வெப்பநிலை அமைவு மதிப்பிற்கு ஏற்ப சுமை நிலையைத் தானாகவே சரிசெய்யும்.

இயல்பான பணிநிறுத்த செயல்முறைகள் பின்வருமாறு:

கைமுறை நிறுத்தம் என்பது முதல் தொடக்கத்தின் நிறுத்தச் செயல்முறையைப் போன்றதே ஆகும்.
தேர்வி சுவிட்ச் தானியங்கி நிலையில் உள்ளது:

1) கம்ப்ரசர் நிறுத்தப் பொத்தானை அழுத்தும்போது, ​​ஸ்லைடு வால்வு தானாகவே “0” நிலைக்குத் திரும்பும், பிரதான மோட்டார் தானாகவே நின்றுவிடும், அதே நேரத்தில் பைபாஸ் சோலனாய்டு வால்வு B தானாகவே திறக்கும், சிறிது தாமதத்திற்குப் பிறகு ஆயில் பம்ப் தானாகவே நின்றுவிடும், மேலும் நின்ற பிறகு B வால்வு தானாகவே மூடிக்கொள்ளும்.

2) உறிஞ்சுதல் நிறுத்த வால்வை மூடவும். அது நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், வெளியேற்றுதல் நிறுத்த வால்வையும் மூட வேண்டும்;

3) தண்ணீர் பம்ப் மற்றும் கம்ப்ரசரின் மின் சுவிட்சை அணைக்கவும்.

3. செயல்பாட்டின் போது எடுக்க வேண்டிய முன்னெச்சரிக்கைகள்

1) கம்ப்ரசர் இயங்கும்போது, ​​உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் அழுத்தம், உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் வெப்பநிலை, எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தம் ஆகியவற்றைக் கவனமாகக் கண்காணித்து, தவறாமல் பதிவு செய்யவும். அளவீட்டுக் கருவி துல்லியமாக இருக்க வேண்டும்.

2) கம்ப்ரசர் இயங்கும்போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு நடவடிக்கையின் காரணமாக அது தானாகவே நின்றுவிடும். மேலும், அதனை மீண்டும் இயக்குவதற்கு முன், செயலிழப்பிற்கான காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும். அதன் அமைப்புகளை மாற்றுவதன் மூலமோ அல்லது தடுப்புக் கோளாறுகள் மூலமோ அதனை மீண்டும் இயக்க ஒருபோதும் அனுமதிக்கப்படாது.

3) திடீர் மின் தடை காரணமாக பிரதான இயந்திரம் நின்றுவிடும்போது, ​​பைபாஸ் சோலனாய்டு வால்வு B-ஐத் திறக்க முடியாததால் கம்ப்ரசர் தலைகீழாக இயங்கக்கூடும். இந்த நேரத்தில், தலைகீழ் இயக்கத்தைக் குறைக்க, உறிஞ்சுதல் நிறுத்த வால்வை விரைவாக மூட வேண்டும்.

4) குறைந்த வெப்பநிலை உள்ள பருவத்தில் இயந்திரம் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டால், உபகரணங்களுக்கு உறைபனி சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, அமைப்பில் உள்ள அனைத்து நீரையும் வெளியேற்ற வேண்டும்.

5) குறைந்த வெப்பநிலை உள்ள பருவத்தில் நீங்கள் இயந்திரத்தை இயக்கினால், முதலில் எண்ணெய் பம்பை இயக்கி, போதுமான உயவுக்காக கம்ப்ரஸரில் எண்ணெய் சுழற்சி செய்ய, ஸ்டீயரிங் வீலைச் சுழற்றுவதற்கு மோட்டாரை அழுத்தவும். இந்த செயல்முறை கைமுறை தொடக்க முறையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்; அது ஃப்ரீயான் குளிரூட்டியாக இருந்தால், உயவு எண்ணெயைச் சூடாக்குவதற்காக எண்ணெய் ஹீட்டரை இயக்கும் முன் இயந்திரத்தை இயக்கவும், அப்போது எண்ணெயின் வெப்பநிலை 25℃-க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.

6) இயந்திரம் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், அமுக்கியின் அனைத்துப் பாகங்களிலும் மசகு எண்ணெய் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, சுமார் 10 நாட்களுக்கு ஒருமுறை எண்ணெய் பம்பை இயக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு முறையும் எண்ணெய் பம்பை 10 நிமிடங்களுக்கு இயக்க வேண்டும்; அமுக்கி 2 முதல் 3 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை, ஒவ்வொரு 1 மணி நேரத்திற்கும் இயக்கப்படுகிறது. நகரும் பாகங்கள் ஒன்றோடு ஒன்று ஒட்டிக்கொள்ளாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

7) ஒவ்வொரு முறையும் தொடங்குவதற்கு முன், கம்ப்ரஸரில் அடைப்பு உள்ளதா இல்லையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், மசகு எண்ணெயை அனைத்துப் பாகங்களிலும் சீராகப் பரப்பவும் கம்ப்ரஸரை சில முறை சுழற்றுவது சிறந்தது.