1,செயல்பாட்டுக் கொள்கைபிஸ்டன் கம்ப்ரஸரின் சிலிண்டர், வால்வு மற்றும் சிலிண்டருக்குள் உள்ள பிஸ்டனின் முன்னும் பின்னுமான இயக்கமானது, தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டிருக்கும் வேலைப் பருமனை நிறைவு செய்வதற்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. பிஸ்டன் கம்ப்ரஸரின் உண்மையான வேலைப் பருமன் இழப்பு மற்றும் ஆற்றல் இழப்பை (அதாவது, இலட்சிய வேலைச் செயல்முறையை) கணக்கில் கொள்ளாவிட்டால், பிஸ்டன் கம்ப்ரஸரின் கிரான்ஸ்க்ஷாஃப்ட் ஒரு வாரத்தில் செய்து முடிக்கும் வேலையை, உறிஞ்சுதல், அழுத்துதல் மற்றும் வெளியேற்றுதல் செயல்முறைகளாகப் பிரிக்கலாம்.
சுருக்க செயல்முறை:பிஸ்டன் கீழ் நிறுத்தப் புள்ளியிலிருந்து மேல்நோக்கி நகரும்போது, உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வுகள் மூடிய நிலையில் இருக்கும். மூடப்பட்ட சிலிண்டரில் உள்ள வாயு அழுத்தப்படுகிறது. சிலிண்டரின் கன அளவு படிப்படியாகக் குறைய, சிலிண்டர் வாயு அழுத்தமும் வெளியேற்ற அழுத்தமும் சமமாகும் வரை அழுத்தமும் வெப்பநிலையும் படிப்படியாக அதிகரிக்கும். இந்த அழுத்தச் செயல்முறை பொதுவாக ஐசென்ட்ரோபிக் செயல்முறையாகக் கருதப்படுகிறது.
வெளியேற்ற செயல்முறை: பிஸ்டன் தொடர்ந்து மேல்நோக்கி நகர்வதால், சிலிண்டர் வாயு அழுத்தம் வெளியேற்ற அழுத்தத்தை விட அதிகமாகிறது. அப்போது, வெளியேற்ற வால்வு திறக்கிறது. பிஸ்டனில் உள்ள சிலிண்டர் வாயு, அழுத்தத்தை சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றுக் குழாய்க்குள் தள்ளுகிறது. பிஸ்டன் அதன் மேல் நிறுத்தத்தை அடையும் வரை இந்த இயக்கம் தொடர்கிறது. இந்த நிலையில், வெளியேற்ற வால்வின் சுருள்விசை மற்றும் வால்வின் ஈர்ப்பு விசையின் காரணமாக, வெளியேற்ற வால்வு மூடப்பட்டு வெளியேற்ற முனையை அடைகிறது.
2, பிஸ்டன் அமுக்கி பயன்பாடுகள்
முக்கியப் பயன்பாடுகள்: குளிர்பதன சேமிப்பு, உறையவைத்தல் மற்றும் குளிர்பதனச் சந்தைகளில் செமி-ஹெர்மெடிக் பிஸ்டன் கம்ப்ரஸர்கள் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; குறைவான பயன்பாடுகள்: வணிகரீதியான குளிர்பதன மற்றும் காற்றுச்சீரமைப்பு.
குளிர்பதனக் கிடங்குகளுக்கான செமி-ஹெர்மெடிக் பிஸ்டன் கம்ப்ரசர் பொதுவாக ஒரு நான்முனை மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட திறன் பொதுவாக 60-600 KW க்கு இடையில் இருக்கும். சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை 2 - 8, 12 வரை இருக்கலாம். 2, பிஸ்டன் கம்ப்ரசர் பயன்பாடுகள்.
முக்கியப் பயன்பாடுகள்: குளிர்பதன சேமிப்பு, குளிர்பதனம் மற்றும் உறைவிப்புச் சந்தைகளில் செமி-ஹெர்மெடிக் பிஸ்டன் கம்ப்ரசர் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது; குறைவான பயன்பாடுகள்: வணிகரீதியான குளிர்பதன மற்றும் காற்றுச்சீரமைப்பு.
பகுதி-மூடிய பிஸ்டன் அமுக்கிக்காககுளிர் சேமிப்புஇது பொதுவாக ஒரு நான்முனை மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் இதன் மதிப்பிடப்பட்ட திறன் பொதுவாக 60-600 கிலோவாட் வரை இருக்கும். சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை 2 முதல் 8 வரையிலும், அதிகபட்சம் 12 வரையிலும் இருக்கலாம்.
3. பிஸ்டன் கம்ப்ரசர்களின் நன்மைகள்
(1) தேவையான அழுத்தத்தை பாய்வு விகிதத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் பெறலாம், 320MPa (தொழில்துறை பயன்பாடுகள்) மற்றும் 700MPa (ஆய்வகத்தில்) வரையிலான பரந்த அளவிலான வெளியேற்ற அழுத்தங்களுடன்.
(2) 500 மீ3/நிமிடம் வரையிலான எந்தவொரு பாய்வு விகிதத்திற்கும் ஒற்றை இயந்திரத் திறன்.
(3) பொதுவான அழுத்த வரம்பில் குறைந்த பொருள் தேவைகள், பெரும்பாலும் பொதுவான எஃகு பொருட்களால் ஆனது, செயலாக்க எளிதானது மற்றும் கட்டுவதற்கு மலிவானது.
(4) அதிக வெப்ப செயல்திறன், பொதுவாக பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான அலகுகள் சுமார் 0.7~0.85 அடியாபடிக் செயல்திறனை அடையலாம்.
(5) வாயு அளவை சரிசெய்யும்போது வலுவான தகவமைப்பு, அதாவது வெளியேற்ற வரம்பு அகலமானது மற்றும் உயர் அல்லது குறைந்த அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படாது, மேலும் இது பரந்த அழுத்த வரம்பு மற்றும் குளிரூட்டும் அளவு தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க முடியும்.
(6) வாயுவின் கனமும் பண்புகளும் அமுக்கியின் வேலை செயல்திறனில் சிறிய தாக்கத்தையே ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் அதே அமுக்கியை வெவ்வேறு வாயுக்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம்.
(7) இயக்க இயந்திரம் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, பெரும்பாலும் மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகிறது, பொதுவாக வேகக் கட்டுப்பாடு இல்லாமல், மேலும் அதிக சேவைத்திறன் கொண்டது.
(8) பிஸ்டன் கம்ப்ரசர் தொழில்நுட்பம் மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்துள்ளது, உற்பத்தியில் திரட்டப்பட்ட அனுபவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
4. பிஸ்டன் கம்ப்ரசர்களின் தீமைகள்
(1) சிக்கலான மற்றும் பருமனான கட்டமைப்பு, தேய்மான பாகங்கள், பெரிய தரை இடம், அதிக முதலீடு, பராமரிப்பு பணிச்சுமை, குறுகிய பயன்பாட்டு சுழற்சி, ஆனால் முயற்சிகளுக்குப் பிறகு 8000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நீடிக்கும்.
(2) வேகம் அதிகமாக இல்லை, இயந்திரம் பெரியதாகவும் கனமாகவும் உள்ளது, மேலும் ஒரு இயந்திரத்தின் வெளியேற்ற அளவு பொதுவாக 500 மீ3/நிமிடத்திற்கும் குறைவாக இருக்கும்.
(3) இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் ஏற்படும் அதிர்வு.
(4) வெளியேற்ற வாயு தொடர்ச்சியாக இல்லை, காற்றோட்டத்தில் துடிப்பு உள்ளது, இது குழாயில் அதிர்வை எளிதில் ஏற்படுத்துகிறது, கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் காற்றோட்ட துடிப்பு மற்றும் அதிர்வு காரணமாக குழாய் வலையமைப்பு அல்லது இயந்திர பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது.
(5) மானியம் பெற்ற கொள்ளளவு அல்லது பைபாஸ் வால்வுகளைப் பயன்படுத்தி பாய்வு ஒழுங்குமுறை, எளிமையானதாகவும், வசதியானதாகவும், நம்பகமானதாகவும் இருந்தாலும், பகுதி சுமை செயல்பாட்டின் போது அதிக சக்தி இழப்புகள் மற்றும் குறைந்த செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன் வருகிறது.
(6) வாயுவில் எண்ணெய் கலந்துள்ள, அகற்றப்பட வேண்டிய எண்ணெய் மசகு அமுக்கிகள்.
(7) பல ஆபரேட்டர்கள் இருக்கும்போது அல்லது வேலை தீவிரம் அதிகமாக இருக்கும்போது பல கம்ப்ரசர் செட்களைப் பயன்படுத்தும் பெரிய ஆலைகள்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஆகஸ்ட்-03-2022



