பிஸ்டன் கம்ப்ரசர் இயங்கும்போது என்ன நடக்கும்?

குளிர் அறை பிஸ்டன் குளிர்பதன அமுக்கி, சிலிண்டரில் உள்ள வாயுவை அமுக்க பிஸ்டனின் பரஸ்பர இயக்கத்தை நம்பியுள்ளது. வழக்கமாக, பிரைம் மூவரின் சுழலும் இயக்கம் கிராங்க்-லிங்க் பொறிமுறையின் மூலம் பிஸ்டனின் பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது. ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும் கிராங்க்ஷாஃப்டால் செய்யப்படும் வேலையை உறிஞ்சும் செயல்முறை மற்றும் சுருக்க மற்றும் வெளியேற்ற செயல்முறை என பிரிக்கலாம்.
பிஸ்டன் குளிர்பதன அமுக்கிகளின் தினசரி பயன்பாட்டில், 12 பொதுவான தவறுகளும் அவற்றின் சரிசெய்தல் முறைகளும் பின்வருமாறு வரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன:

1) அமுக்கி நிறைய எண்ணெயை பயன்படுத்துகிறது.

காரணம்: தாங்கி, எண்ணெய் வளையம், சிலிண்டர் மற்றும் பிஸ்டன் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளி மிக அதிகமாக உள்ளது, இது எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கிறது.

பரிகாரம்: பொருத்தமான பராமரிப்பை மேற்கொள்ளுங்கள் அல்லது பாகங்களை மாற்றவும்.

 

2) தாங்கும் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது

காரணங்கள்: அழுக்கு எண்ணெய், அடைபட்ட எண்ணெய் பாதை; போதுமான எண்ணெய் சப்ளை; மிகக் குறைந்த இடைவெளி; தாங்கியின் விசித்திரமான தேய்மானம் அல்லது தாங்கி புஷ்ஷின் கரடுமுரடான தன்மை.

நீக்குதல்: எண்ணெய் சுற்றுகளை சுத்தம் செய்தல், மசகு எண்ணெயை மாற்றுதல்; போதுமான எண்ணெயை வழங்குதல்; இடைவெளியை சரிசெய்தல்; தாங்கி புஷ்ஷை மாற்றியமைத்தல்.

 

3) ஆற்றல் ஒழுங்குமுறை பொறிமுறை தோல்வியடைகிறது

காரணம்: எண்ணெய் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை; எண்ணெயில் குளிர்பதன திரவம் உள்ளது; ஒழுங்குபடுத்தும் பொறிமுறையின் எண்ணெய் வெளியேற்ற வால்வு அழுக்காகவும் அடைபட்டதாகவும் உள்ளது.

நீக்குதல்: குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கான காரணத்தைக் கண்டுபிடித்து எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்; கிரான்கேஸில் எண்ணெயை நீண்ட நேரம் சூடாக்கவும்; எண்ணெய் சுற்று திறக்கப்படாமல் இருக்க எண்ணெய் சுற்று மற்றும் எண்ணெய் வால்வை சுத்தம் செய்யவும்.

 

4) வெளியேற்ற வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது

காரணங்கள்: அதிக சுமை; மிக அதிக இடைவெளி அளவு; சேதமடைந்த வெளியேற்ற வால்வு மற்றும் கேஸ்கெட்; அதிக உறிஞ்சும் சூப்பர் ஹீட்; மோசமான சிலிண்டர் குளிர்ச்சி.

நீக்குதல்: சுமையைக் குறைத்தல்; சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டைப் பயன்படுத்தி இடைவெளியை சரிசெய்யவும்; ஆய்வுக்குப் பிறகு த்ரெஷோல்ட் பிளேட் அல்லது கேஸ்கெட்டை மாற்றவும்; திரவத்தின் அளவை அதிகரிக்கவும்; குளிரூட்டும் நீரின் அளவை அதிகரிக்கவும்.

 

5) வெளியேற்ற வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக உள்ளது

காரணங்கள்: அமுக்கி திரவத்தை உறிஞ்சுகிறது; விரிவாக்க வால்வு அதிகப்படியான திரவத்தை வழங்குகிறது; குளிரூட்டும் சுமை போதுமானதாக இல்லை; ஆவியாக்கி உறைபனி மிகவும் தடிமனாக உள்ளது.

நீக்குதல்: உறிஞ்சும் வால்வின் திறப்பைக் குறைக்கவும்; திரும்பும் காற்றின் அதிக வெப்பத்தை 5 முதல் 10 வரை செய்ய திரவ விநியோகத்தை சரிசெய்யவும்; சுமையை சரிசெய்யவும்; தொடர்ந்து உறைபனியை துடைக்கவும் அல்லது கழுவவும்.

6) வெளியேற்ற அழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது

காரணம்: முக்கிய பிரச்சனை மின்தேக்கி, அதாவது அமைப்பில் மின்தேக்கி அல்லாத வாயு; நீர் வால்வு δ திறந்திருக்கும் அல்லது திறப்பு பெரிதாக இல்லை, நீர் அழுத்தம் போதுமான தண்ணீரை ஏற்படுத்த முடியாத அளவுக்கு குறைவாக உள்ளது அல்லது நீர் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது; காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட மின்தேக்கி விசிறி δ திறந்திருக்கும் அல்லது காற்றின் அளவு போதுமானதாக இல்லை; அதிக குளிர்பதன கட்டணம் (திரவ ரிசீவர் இல்லாதபோது); மின்தேக்கியில் அதிக அழுக்கு; அமுக்கி வெளியேற்ற வால்வு δ அதிகபட்சமாக திறக்கப்பட்டுள்ளது} வெளியேற்ற குழாய் மென்மையாக இல்லை.

நீக்குதல்: உயர் அழுத்த வெளியேற்ற முனையில் காற்றை வெளியேற்றவும்; நீர் அழுத்தத்தை அதிகரிக்க நீர் வால்வைத் திறக்கவும்; காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்க விசிறியை இயக்கவும்; அதிகப்படியான குளிர்பதனப் பொருளை அகற்றவும்; மின்தேக்கியை சுத்தம் செய்து நீரின் தரத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்; வெளியேற்ற வால்வைத் திறக்கவும்; வெளியேற்றக் குழாயை சுத்தம் செய்யவும்.

 

7) வெளியேற்ற அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது

காரணங்கள்: போதுமான குளிர்பதனப் பொருள் அல்லது கசிவு; வெளியேற்ற வால்விலிருந்து காற்று கசிவு; அதிகப்படியான குளிரூட்டும் நீரின் அளவு, குறைந்த நீர் வெப்பநிலை மற்றும் முறையற்ற ஆற்றல் கட்டுப்பாடு.

நீக்குதல்: கசிவு கண்டறிதல் மற்றும் கசிவுகளை நீக்குதல், குளிர்பதனப் பொருளை நிரப்புதல்; வால்வு துண்டுகளை சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுதல்; குளிரூட்டும் நீரைக் குறைத்தல்; ஆற்றல் ஒழுங்குபடுத்தும் சாதனங்களை சரிசெய்தல்.

 

8) ஈரமான சுருக்கம் (திரவ சுத்தி)

காரணங்கள்: ஆவியாக்கியின் திரவ அளவு மிக அதிகமாக உள்ளது; சுமை மிக அதிகமாக உள்ளது; உறிஞ்சும் வால்வு மிக வேகமாக திறக்கப்படுகிறது.

நீக்குதல்: திரவ விநியோக வால்வை சரிசெய்யவும்; சுமையை சரிசெய்யவும் (ஆற்றல் சரிசெய்தல் சாதனத்தை சரிசெய்யவும்); உறிஞ்சும் வால்வை மெதுவாகத் திறக்க வேண்டும், மேலும் திரவ சுத்தி இருந்தால் மூட வேண்டும்.

 

9) எண்ணெய் அழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது

காரணம்: எண்ணெய் அழுத்தத்தின் தவறான சரிசெய்தல்; மோசமான எண்ணெய் குழாய்; துல்லியமற்ற எண்ணெய் அழுத்த அளவீடு.

பரிகாரம்: எண்ணெய் அழுத்த வால்வை மீண்டும் சரிசெய்யவும் (ஸ்பிரிங் தளர்த்தவும்); எண்ணெய் குழாயைச் சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யவும்; அழுத்த அளவை மாற்றவும்.

 

10) எண்ணெய் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

காரணங்கள்: போதுமான எண்ணெய் அளவு இல்லாமை; முறையற்ற சரிசெய்தல்; அடைபட்ட எண்ணெய் வடிகட்டி அல்லது அடைபட்ட எண்ணெய் நுழைவாயில்; தேய்ந்த எண்ணெய் பம்ப்; (ஆவியாக்கி) வெற்றிட செயல்பாடு.

பரிகாரம்: எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்; எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வை சரிசெய்யவும்} அடைப்பை அகற்றி சுத்தம் செய்யவும், அகற்றவும்; எண்ணெய் பம்பை சரிசெய்யவும்; கிரான்கேஸ் அழுத்தத்தை வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட அதிகமாக மாற்ற செயல்பாட்டை சரிசெய்யவும்.

 

11) எண்ணெய் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது.

காரணங்கள்: வெளியேற்ற வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது; எண்ணெய் குளிர்வித்தல் நன்றாக இல்லை; அசெம்பிளி கிளியரன்ஸ் மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

நீக்குதல்: அதிக வெளியேற்ற அழுத்தத்திற்கான காரணத்தைத் தீர்க்கவும்; குளிரூட்டும் நீரின் அளவை அதிகரிக்கவும்; இடைவெளியை சரிசெய்யவும்.

 

12) மோட்டார் அதிக வெப்பமடைதல்

காரணங்கள்: குறைந்த மின்னழுத்தம், இதன் விளைவாக அதிக மின்னோட்டம் ஏற்படுகிறது; மோசமான உயவு; அதிக சுமை செயல்பாடு; அமைப்பில் ஒடுக்க முடியாத வாயு; மின்சார முறுக்கின் காப்புக்கு சேதம்.

நீக்குதல்: குறைந்த மின்னழுத்தத்திற்கான காரணத்தைச் சரிபார்த்து அதை நீக்குதல்; உயவு அமைப்பைச் சரிபார்த்து அதைத் தீர்க்கவும்; சுமை செயல்பாட்டைக் குறைக்கவும்; மின்தேக்கி அல்லாத வாயுவை வெளியேற்றவும்; மோட்டாரைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.