குளிர்பதனக் கிடங்கு அமுக்கியின் உறைபனி ஏன் ஏற்படுகிறது?

1-குளிரூட்டப்பட்ட சேமிப்பு உபகரணம்: கம்ப்ரசர் ரிட்டர்ன் ஏர் போர்ட்டில் ஏற்படும் பனிமூட்டம், கம்ப்ரசர் ரிட்டர்ன் ஏர் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. அப்படியானால், கம்ப்ரசர் ரிட்டர்ன் ஏர் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருப்பதற்குக் காரணம் என்ன?

ஒரே தரத்திலான குளிரூட்டியின் கனஅளவும் அழுத்தமும் மாற்றப்பட்டால், அதன் வெப்பநிலை வெவ்வேறு விதமான செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருக்கும் என்பது அனைவரும் அறிந்ததே. அதாவது, திரவக் குளிரூட்டி அதிக வெப்பத்தை உறிஞ்சினால், அதே தரத்திலான குளிரூட்டியின் அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் கனஅளவு அதிகமாக இருக்கும். வெப்ப உறிஞ்சுதல் குறைவாக இருந்தால், அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் கனஅளவு குறைவாக இருக்கும்.

அதாவது, அமுக்கியின் திரும்பும் காற்றின் வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், அது பொதுவாக குறைந்த திரும்பும் காற்று அழுத்தத்தையும், அதே அளவு குளிரூட்டியின் கன அளவையும் காட்டும். இந்த நிலைமைக்கு மூலக் காரணம் என்னவென்றால், ஆவியாக்கி வழியாகப் பாயும் குளிரூட்டியானது, முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை மதிப்பை அடையும் வரை விரிவடைவதற்குத் தேவையான வெப்பத்தை உள்வாங்கிக்கொள்ள முடியாததால், திரும்பும் காற்றின் வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் கன அளவு மதிப்புகள் குறைவாக இருக்கின்றன.

இந்தப் பிரச்சினைக்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன:

1. த்ராட்டில் வால்வின் மூலம் திரவக் குளிரூட்டி வழங்கல் சாதாரணமாக உள்ளது, ஆனால் குளிரூட்டியை விரிவடையச் செய்வதற்குத் தேவையான வெப்பத்தை எவாபரேட்டரால் சாதாரணமாக உள்வாங்க முடியவில்லை.

2. எவாபரேட்டர் சாதாரணமாக வெப்பத்தை உறிஞ்சுகிறது, ஆனால் த்ராட்டில் வால்வின் குளிரூட்டி வழங்கல் அதிகமாக உள்ளது, அதாவது குளிரூட்டியின் ஓட்டம் மிக அதிகமாக இருக்கிறது. இதை நாம் பொதுவாக அதிகப்படியான ஃபுளூரின் என்று புரிந்துகொள்கிறோம், அதாவது, அதிகப்படியான ஃபுளூரின் குறைந்த அழுத்தத்தையும் ஏற்படுத்தும்.

2- குளிர்பதன சேமிப்பு உபகரணங்கள்: போதுமான புளோரின் இல்லாததால் அமுக்கியிலிருந்து திரும்பும் காற்றில் பனி உறைதல்.

1. குளிரூட்டியின் பாய்வு விகிதம் மிகக் குறைவாக இருப்பதால், த்ராட்டில் வால்வின் பின்புற முனையிலிருந்து வெளியேறிய பிறகு, குளிரூட்டியானது விரிவடையக்கூடிய முதல் இடத்தில் விரிவடையத் தொடங்கும். விரிவாக்க வால்வின் பின்புற முனையில் உள்ள திரவ விநியோகத் தலையில் ஏற்படும் பனிப்படலத்தின் பெரும்பகுதி, பெரும்பாலும் ஃப்ளூரின் பற்றாக்குறை அல்லது விரிவாக்க வால்வின் போதுமான பாய்வு இல்லாததால் ஏற்படுகிறது. குளிரூட்டியின் விரிவாக்கம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், அது ஆவியாக்கியின் முழுப் பகுதியையும் பயன்படுத்தாது, மேலும் ஆவியாக்கியில் உள்ளூரில் குறைந்த வெப்பநிலை மட்டுமே உருவாகும். குளிரூட்டியின் அளவு குறைவாக இருப்பதால் சில பகுதிகள் வேகமாக விரிவடைந்து, உள்ளூர் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருக்கக் காரணமாகி, ஆவியாக்கியில் பனிப்படலம் உருவாகிறது.

உள்ளூர் உறைபனிக்குப் பிறகு, ஆவியாக்கியின் மேற்பரப்பில் ஒரு காப்பு அடுக்கு உருவாவதாலும், இந்தப் பகுதியில் குறைந்த வெப்பப் பரிமாற்றம் இருப்பதாலும், குளிரூட்டியின் விரிவாக்கம் மற்ற பகுதிகளுக்குப் பரவும். இதனால், முழு ஆவியாக்கியும் படிப்படியாக உறைபனியால் மூடப்படும் அல்லது உறைந்துவிடும். முழு ஆவியாக்கியிலும் ஒரு காப்பு அடுக்கு உருவாவதால், அந்த விரிவாக்கம் அமுக்கியின் திரும்பும் குழாய்க்கும் பரவி, அமுக்கியிலிருந்து திரும்பும் காற்றில் உறைபனியை ஏற்படுத்தும்.

2. குளிரூட்டியின் அளவு குறைவாக இருப்பதால், ஆவியாக்கியின் ஆவியாதல் அழுத்தம் குறைவாக உள்ளது. இதன் விளைவாக, ஆவியாதல் வெப்பநிலையும் குறைவாக இருக்கும். இது படிப்படியாக ஆவியாக்கியில் நீர்த்துப்போகச் செய்து ஒரு காப்பு அடுக்கை உருவாக்கும். மேலும், இந்த விரிவுப் புள்ளி அமுக்கியின் திரும்பும் காற்றுக்கு மாற்றப்பட்டு, அமுக்கியின் திரும்பும் காற்றில் பனி உறைதலை ஏற்படுத்தும். மேற்கண்ட இரண்டு புள்ளிகளும், அமுக்கியின் திரும்பும் காற்றில் பனி உறைவதற்கு முன்பே ஆவியாக்கியில் பனி உறைகிறது என்பதைக் காட்டும்.
உண்மையில், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பனி உறைதல் நிகழ்வுக்கு, நீங்கள் சூடான வாயு பைபாஸ் வால்வை சரிசெய்தால் மட்டும் போதும். அதற்கான குறிப்பிட்ட முறை என்னவென்றால், சூடான வாயு பைபாஸ் வால்வின் பின்புற மூடியைத் திறந்து, பின்னர் எண் 8 அறுகோண ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி உள்ளே இருக்கும் சரிசெய்யும் நட்டை வலஞ்சுழியாகத் திருப்புவதாகும். சரிசெய்யும் செயல்முறை மிகவும் வேகமாக இருக்கக்கூடாது. பொதுவாக, அரைச் சுற்றுத் திருப்பிய பிறகு அது நிறுத்தப்படும். தொடர்ந்து சரிசெய்வதா வேண்டாமா என்று முடிவு செய்வதற்கு முன், பனி உறைதல் நிலையைப் பார்க்க, அமைப்பைச் சிறிது நேரம் இயக்க விடுங்கள். செயல்பாடு நிலைபெற்று, கம்ப்ரசரின் பனி உறைதல் நிகழ்வு மறையும் வரை காத்திருந்து, அதன் பிறகு மூடியை இறுக்குங்கள்.
15 கன மீட்டருக்கும் குறைவான கொள்ளளவு கொண்ட மாடல்களில், சூடான வாயு மாற்று வால்வு இல்லாததால், பனி உறைதல் நிகழ்வு தீவிரமாக இருந்தால், கண்டென்சிங் ஃபேன் பிரஷர் ஸ்விட்ச்சின் தொடக்க அழுத்தத்தை தகுந்தவாறு அதிகரிக்கலாம். இதற்கான குறிப்பிட்ட முறை என்னவென்றால், முதலில் பிரஷர் ஸ்விட்ச்சைக் கண்டுபிடித்து, பிரஷர் ஸ்விட்ச் சரிசெய்தல் நட்டின் சிறிய பகுதியை அகற்றிவிட்டு, பின்னர் ஒரு குறுக்கு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி கடிகார திசையில் சுழற்ற வேண்டும். இந்த முழு சரிசெய்தலையும் மெதுவாகவே செய்ய வேண்டும். சரிசெய்வதா வேண்டாமா என்று முடிவு செய்வதற்கு முன், நிலைமையைப் பார்ப்பதற்காக அதை அரைச் சுற்று சரிசெய்யவும்.