குளிர்பதன அமுக்கியின் கிராங்க்ஷாஃப்ட் ஏன் உடைகிறது?

கிராங்க்ஷாஃப்ட் முறிவு

பெரும்பாலான முறிவுகள், ஜர்னலுக்கும் கிராங்க் ஆர்முக்கும் இடையிலான இணைப்புப் பகுதியில் ஏற்படுகின்றன. அதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு: இணைப்பு ஆரம் மிகவும் சிறியதாக இருப்பது; வெப்பச் சிகிச்சையின் போது ஆரம் பதப்படுத்தப்படாததால், அந்தச் சந்திப்பில் அழுத்தக் குவிப்பு ஏற்படுவது; ஆரம் ஒழுங்கற்ற முறையில் பதப்படுத்தப்பட்டு, உள்ளூர் குறுக்குவெட்டுப் பிறழ்வுகளைக் கொண்டிருப்பது; நீண்ட கால அதிகப்படியான சுமையுடன் இயங்குவது, மற்றும் சில பயனர்கள் உற்பத்தியை அதிகரிக்கத் தங்கள் விருப்பப்படி வேகத்தை அதிகரிப்பது, இது அழுத்த நிலையை மேலும் மோசமாக்குவது; வார்ப்பில் மணல் துளைகள் மற்றும் சுருக்கம் போன்ற குறைபாடுகள் மூலப்பொருளிலேயே இருப்பது. மேலும், கிராங்க்ஷாஃப்ட்டில் உள்ள எண்ணெய் துளையில் ஏற்படும் விரிசல்களும் முறிவுகளை ஏற்படுத்துவதைக் காணலாம்.

பிழைக்கான காரணப் பகுப்பாய்வு:

1. மோசமான கிராங்க்ஷாஃப்ட் தரம்

கிராங்க்ஷாஃப்ட் அசல் இல்லாததாகவும் தரம் குறைந்ததாகவும் இருந்தால், எக்ஸ்கவேட்டரின் அதிவேக செயல்பாடு கிராங்க்ஷாஃப்ட் எளிதில் உடைவதற்குக் காரணமாகலாம்.

2. முறையற்ற செயல்பாடு

எக்ஸ்கவேட்டரை இயக்கும்போது, ​​த்ராட்டில் மிகவும் பெரிதாகவோ/சிறிதாகவோ இருந்தாலோ, சீரற்று இருந்தாலோ, அல்லது எக்ஸ்கவேட்டர் நீண்ட நேரம் அதிக சுமையில் இயக்கப்பட்டாலோ, அதிகப்படியான விசை மற்றும் தாக்கத்தால் கிரான்ஸ்க்ஷாஃப்ட் சேதமடைந்து முறிவு ஏற்படும்.

3. அடிக்கடி அவசரகால பிரேக்கிங்

எக்ஸ்கவேட்டரை இயக்கும்போது, ​​கிளட்ச் பெடலை அடிக்கடி மிதிக்காவிட்டால், அவசரகால பிரேக்கிங் காரணமாக கிரான்க்ஷாஃப்ட் உடைந்துவிடும்.

4. பிரதான தாங்கிகள் சீரமைக்கப்படவில்லை.

கிராங்க்ஷாஃப்டைப் பொருத்தும் போது, ​​சிலிண்டர் பிளாக்கில் உள்ள பிரதான பேரிங்குகளின் மையக் கோடுகள் சீரமைக்கப்படாமல் இருந்தால், எக்ஸவேட்டரை இயக்கிய பிறகு, பேரிங்குகள் எளிதில் எரிந்து, ஷாஃப்ட் சிக்கிக்கொள்ள வாய்ப்புள்ளது. இதனால் கிராங்க்ஷாஃப்ட் உடைந்துவிடும்.

5. கிராங்க்ஷாஃப்ட் உயவுப் பற்றாக்குறை
ஆயில் பம்ப் கடுமையாகத் தேய்ந்திருந்தாலோ, எண்ணெய் விநியோகம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டாலோ, எண்ணெய் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டாலோ, மற்றும் இன்ஜின் மசகு எண்ணெய் வழித்தடம் அடைபட்டிருந்தாலோ, கிரான்ஸ்கிராஃப்ட்டும் பேரிங்கும் நீண்ட நேரம் உராய்வு நிலையில் இருப்பதால், கிரான்ஸ்கிராஃப்ட் உடைந்துவிடும்.

6. கிராங்க்ஷாஃப்ட் பாகங்களுக்கு இடையேயான இடைவெளி மிகவும் பெரியதாக உள்ளது.

கிராங்க்ஷாஃப்ட் ஜர்னலுக்கும் பேரிங்கிற்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி மிகவும் அதிகமாக இருந்தால், எக்ஸ்கவேட்டர் இயங்கத் தொடங்கிய பிறகு கிராங்க்ஷாஃப்ட் பேரிங்கின் மீது மோதும். இதனால் பேரிங் எரிந்து போவதோடு, கிராங்க்ஷாஃப்ட்டும் சேதமடையும்.

7. தளர்வான சுழல் சக்கரம்

ஃப்ளைவீல் போல்ட்கள் தளர்வாக இருந்தால், எக்ஸவேட்டர் இயங்கும்போது கிரான்க்ஷாஃப்ட் பாகங்கள் அவற்றின் அசல் சமநிலையை இழந்து அதிர்வடையும், இதனால் கிரான்க்ஷாஃப்ட்டின் வால் முனை எளிதில் உடைந்துவிடக்கூடும்.

8. ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் சமநிலையற்ற செயல்பாடு

எக்ஸ்கவேட்டரின் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சிலிண்டர்கள் இயங்காமல் இருந்தாலோ, சிலிண்டர்கள் சமநிலையற்று இருந்தாலோ, மற்றும் பிஸ்டன் இணைப்புத் தண்டு குழுவின் எடை விலகல் மிகவும் அதிகமாக இருந்தாலோ, அது சீரற்ற விசையின் காரணமாக கிரான்க்ஷாஃப்ட் உடைவதற்கும் வழிவகுக்கும்.

9. மிக முன்கூட்டிய எண்ணெய் விநியோக நேரம்

எரிபொருள் வழங்கும் நேரம் மிகவும் முன்கூட்டியே இருந்தால், பிஸ்டன் அதன் இறுதி நிலையை அடைவதற்கு முன்பே டீசல் எரிந்துவிடும். இதனால், கிரான்ஸ்கிராஃப்ட் பெரும் தாக்கத்திற்கும் சுமைக்கும் உள்ளாகும். இந்த முறையில் நீண்ட நேரம் செயல்பாடு தொடர்ந்தால், கிரான்ஸ்கிராஃப்ட் வலுவிழந்து உடைந்துவிடும்.

10. பிஸ்டன் உடைந்து, இயங்க நிர்பந்திக்கப்படுகிறது.

சக்தி வெளியீடு குறைந்தாலோ அல்லது சிலிண்டரில் அசாதாரணமான சத்தம் கேட்டாலோ, தொடர்ந்து வேலையைத் தொடரவும். பிஸ்டன் உடைந்திருக்க வாய்ப்புள்ளது, இதனால் கிரான்ஸ்காஃப்ட் சமநிலையை இழந்து, உருக்குலைந்து அல்லது எளிதில் உடைந்து போகக்கூடும்.

தொலைபேசி/வாட்ஸ்அப்: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com